Zostało znalezionych 64 postów dla zapytania: Lotnisko Stansted

ale najgorzej nie wiem jak poszukac polaczenia do Ashford w Kent...z Londynu lotnisko Stansted
jak wyglada lotnisko Stansted...mowie czy jest tam pociag/ autbus do roznych innych miejscowosci UK? najlepiej bezposrednio do ASHFORD
ja znalazlam fajne dosc tanie polaczenia zarowno z PL jak i Niemiec od meza z firma RYAnAIR

http://www.whichbudget.co...ts.php?from=HHN

Bydgoszcz- London za 668zl od dwoch osob w dwie strony
Frankfurt Hahn-London za 73.60Euro w dwie strony-dwie osoby

No to może teraz ja To nie było nic ciekawego ale fajne przeżycie-przynajmniej dla mnie.
Leciałem wtedy z lotniska w Poznaniu i pierwszy raz w życiu samolotem(było to chyba 7 Lutego bierzącego roku nie pamiętam już) Oczywiście start fajny był i ten wcisk w fotel przy rozpędzaniu. W pewnym momencie kilkadziesiąt sekund(chwila po starcie) poczułem sie tak jakbyśmy spadali tyle, że dziobem do góry, takie uczucie dziwne i sie troche inaczej poczułem Po chwili minęło na szczęście. Widok wspaniały tylko szkoda bo przez całą drogę do Anglii(bo tam był mój cel czyli lotnisko Stansted) były chmury i nic nie było widać. Przy hamowaniu taki huk i trzęsienie ale wszystko jest w porządku
..........POBYT W ANGLII........
Startujemy i lecimy do Polski. W powrotnej drodze ja siedziałem przy oknie więc mogłem sobie patrzeć do woli(w tamtą stronę siedział młodszy kuzyn ale 2 raz mu nie ustąpie )
Tym razem też były chmury ale były też prześwity(niektóre duże niektóre małe ale dało się patrzeć)Nad Niemcami czy Polską nie wiem zaczęło trząść lekko, a za chwile mocniej. Kazano nam zapiąć pasy. Były to turbulencje ale dające się odczuć(nie takie mocne chociaż nie wiem nie znam tzw. skali). Fajne uczucie. Reszta lotu przebiegła bez problemów. Zostaliśmy odebrani przez znajomego i moją ciocię. Do domu do cioci(innej) zajechaliśmy gdzie czekał na nas zastawiony stół Po kolacji rozjechaliśmuy się do domów. Pewnie moje przeżycie dla kogoś czytającego nie jest ciekawe ale dla mnie jest czymś ważnym.
Pozdro

EDIT: Samolot, którym leciałem to Boeing 737-200 w liniach Ryanair

No, to znaczy się tak... pół Anglii jest tak zalane, że się w pale nie mieści... Jeśli ktoś pamięta powódź w Polandzie z 1997, to wie o co chodzi... W mojej okolicy jest ogółem spoko, tu nie zalewa, choć czasem też pada... Na ten przykład wczoraj jak jechałem na lotnisko Stansted odebrać kumpelę mojej lubej, lało tak że wycieraczki w Veronice nie nadążały na najszybszym biegu, a do tego było gorąco i świeciło słońce... W jednym czasie... Tak więc tylko pytać powodzianina jak mu się powodzi...
To wszystko jest przez tych ryżych Irlandczyków... Jak oglądam pogodę, to w Anglii zazwyczaj jest w miarę ładnie i w ogóle, a w Irlandii cały czas leje... A że IRA oficjalnie złożyła broń, to znaleźli inny sposób na wkur.... denerwowanie mieszkańców sąsiedniej wyspy... Według moich obliczeń, to oni wykupili od ruskich te samoloty czy co to tam było, co za ZSRR odganiało chmury nad Moskwą na święta narodowe... No i IRA jak złożyła broń, to ją pewnie sprzedała talibom, a za kasę odkupili od ruskich po promocyjnej cenie z demobilu te latające machiny i teraz przeganiają te chmurska nad Anglię... Normalnie paranoja... Ale ja wam mówię, to jest kurde spisek...

Witam!
jade w ten piatek(10.08) w godzinach porannych na lotnisko stansted samochodem, mam wolne miejsca. gdyby ktos byl zainteresowany wspolna podroza, prosze o kontakt
07936291357
jezeli nie bede odbieral, zostaw sms, oddzwonie.
pozdrawiam

Air Asia X, prawie już mityczna linia z malezji, rozpocznie od dnia 11 marca 2009 loty z Kuala Lumpur na Londyńskie lotnisko Stansted.
Loty będą wykonywane przy pomocy Airbusa A340-300 ex. Air Canada.
http://www.airliners.net/photo/Air-Cana ... 1446870/M/

Czesc

Mam pytanko jak dojechac na lotnisko Stansted w Londynie z B&ham
chodzi mi oto skąd w B&ham gdzie wysiąsc w Londynie i jakim autokarem dojechac na Stansted

lub gdzie szukac informacji:)

z gory dzięki

mam prośbę do Was!Czy może ktos mi powie jak dostac sie pociagiem(i jakim) z Birmingham na lotnisko Stansted w Londynie? Ponoć pociągiem jest dużo taniej niz autobusem Natinal Express.Prosze o linka dzieki ktoremu bede mogla kupic bilet! Z gory dziekuje!!!!!!!!!!!!

Cytat:

Air Asia X, prawie już mityczna linia z malezji, rozpocznie od dnia 11 marca 2009 loty z Kuala Lumpur na Londyńskie lotnisko Stansted.
Loty będą wykonywane przy pomocy Airbusa A340-500 ex. Air Canada.
http://www.airliners.net/photo/Air-Cana ... 1446870/M/

Raczej przy pomocy A340-313X

witam!
mam propozycje dla admina by stworzyl nowy dzial na forum, który nazywałby sie: TRANSPORT
w dziale tym mozna by zamieszczac wszystkie tematy zwiazane z przejazdami autobusami, promami, samolotami itp.
np. ludzie jadacy na lotnisko stansted albo do polski autem, mogliby zamieszczac info ze jada tu i tu i moze ktos by chcial sie dolaczyc. zawsze to jakas opcja na obnizenie kosztow

16 wrzesnia jadę z Norwich na lotnisko Stansted,jesli ktos jest chętny proszę o kontakt.

W sobote 20/09 po godz 14 jade na lotnisko Stansted, moge zabrac dodatkowe osoby, za drobna oplata.

a ile orientacyjnie kosztowałby transport na lotnisko Stansted (21.01.08) odbiór (06.02)

Ja 19.12 looooot do mojego Szczecina...Tylko musze dojechac ze swojego Coventry na lotnisko Stansted i to jade National Express o 5:45..ratunku!

Uważajcie na te tanie bilety bo mój bilet z British Airways też kosztuje w dwie strony 240 zł tylko że opłaty lotniskowe to kolejne 370 zł.
Serio mówię, najtaniej wychodzi Lot bo ląduje na Heathrow i odpada jeszcze dojazd do Londynu, a to kolejne 100 - 150 zł.
Ja sobie w brodę pluję ale trudno, za glupotę się płaci.
Co do Ewelci, to ja jestem z Krakowa, więc możemy leciec razem tyle że ja już niestety kupilam bilet, wylatuję 7-mego, wracam 11-tego rano (7:20), lotnisko Stansted British Airways.

Witam.
1 maja wybieram się na Islandię. Jako że moja wiedza w poszukiwaniu połączeń jest słaba, bardzo proszę o pomoc. Czy dobrze widzę, że Wizz Air nie organizuje lotów do Frankfurtu i Londynu 1 maja?
Jak najtaniej 1 maja dotrzeć na Islandię?

Co myślicie o opcji Central Wings: Warszawa-Londyn (Gatwick) przylot o 20 a Iceland Express odlot o 20:40 ze Stansted? Czy w 40 minut zdążę dojechać z lotniska na lotnisko?
Czy może lepiej dotrzeć do Londynu o 9:35?

A może jeszcze inne propozycje?

Spróbuj bezpośrednio pod tym linkiem

Problem może wynikać z głupiego błędu na islandzkiej stronie Iceland Express. Jak najeżdżasz na Framhaldsflug to część rozwijanej informacji "wchodzi" pod reklamę "icelandexpress.is/fotbolti". To trochę dziwne ale wydaje mi się, że na tym polega problem

Icelandexpress akurat lata na lotnisko London Stansted więc najwygodniej byłoby Ci dobrać linie, które też tam latają. Tylko weź pod uwagę różnice w rozkładach lotów. Może się okazać, że nie trafisz z godzinami...

Ale jeśli chcesz wybrać pociąg to zarejestruj się na www.trainline.co.uk .Sprawdzisz tam że bilet powrotny na stansted kosztuje 63Ł , ale kupując z wyprzedzeniem (np. od dzisiaj za 3 tygodnie czyli 4 luty) na loty w weekendy wyskakuje tam opcja - 2 singles could be cheaper- są to bilety GNER standard advance.Jadąc na lotnisko np. o 7 rano kosztuje 16Ł, a z powrotem 11-go wieczorem 21,50.Ja nie miałem okazji próbować.
Ale zawsze warto popytać się w kasach ; np. bilet z Yorku do Edynburga "day return "kupiony z wyprzedzeniem kosztował mnie 3 razy mniej niż normalnie.Tyle co nocleg w hostelu.

Cytat:

zreszta najwiecej wypadkow jest wlasnie tymi liniami

Och na serio? Podaj jakies dane?

Gosia, moja druga polowka tez nie chce, ale jemu tylek na lotnisko wiezie kierowca, a jak musi wyleciec rano z Heathrow, to mu zaplaca za hotel polaczony korytarzykiem z lotniskiem.
Jak ja mam leciec do Warszawy z dzieckiem, to zamiast korka na M25 (autostrada dookola Londynu) i niedajacego sie przewidziec czasu dotarcia, wole oddalone od domu 45 minut polnymi drogami lotnisko Stansted. I linie Centralwings.

Nie rozumiem czemu Heathrow tak źle potraktowano, dla mnie to super lotnisko, i czyste (ja takie pamiętam) i dobrze oznakowane, dużo sklepów, jadłodajni, kawiarni, wspaniałe prysznice co przydaje się, jak sie wraca z USA na przykład, skorzystałem i naprawdę, jak młody bóg się poczulem, dodatkowo na Heathrow fachowa obsługa lotniskowa. W UK byłem na Heathrow, Stansted, Luton, Birmingham, Manchester i największy syf, brud, smród i ubóstwo to Stansted jak dla mnie, bardziej przypomina to miejsce melinę niż międzynarodowy port lotniczy.

Stansted to potężny hub tanich linii lotniczych. Szczególnie widać tu hegemonię Ryanaira, który ma z tego miejsca loty do bardzo dużej ilości miast. Najlepiej zobaczyć na stronie Ryanaira ilość destynacji ze Stansted. Lotnisko zatłoczone i w przyszłości to Stansted ma być głównym lotniskiem w Londynie. Minusem tego lotniska jest odległość. Od centrum Londynu dzieli je około 50-60 km (nie pamiętam dokładnie). Podczas boardingu spory chaos i dojście do swojej bramki zajmuje trochę czasu. Czekanie na start to też udręka. Pamiętam, że jak siedziałem w samolocie to trzeba było najpierw przepuścić 6 samolotów lądujących, 2 czekające przed moim samolotem i dopiero wtedy można było startować. Za mną czekała już też pewna ilość samolotów. Wszystko to jest spowodowane tym, że na lotnisku jest jeden pas startowy (3048m).

Cytat:

A np. Londyn ma ile lotnisk wg Ciebie? Albo bliżej - Katowice?

Ale chyba nie ma sensu mierzyć Szczecina tą samą miarą co Londyn, a nawet Katowice? No nie ma sensu. Ale pytanie było podstępne i chodziło o to, co decyduje, że miasto ma lotnisko albo nie. Przy czym "ma" to raczej nie w sensie, że jest właścicielem czy udziałowcem, ale, że lotnisko może służyć miastu. W sensie "ma" to Warszawa nie ma np. lotniska na Okęciu.
Z wypowiedzi o tym, że miasto ma lotnisko w Dąbiu, a drugiego już nie, można też zrozumieć, że lotnisko musi być w granicach miasta - stąd pytanie o lotnisko w Pyrzowicach lub Stansted czy Luton.
A lotnisko w Dąbiu ani nie służy miastu, ani szczególnie nie ma perspektyw jak mogłoby zacząć, więc ja wolę stwierdzenie, że Szczecin ma lotnisko w Goleniowie i kropka.

Pozdrowionka,
Marek

I jeszcze potwierdzenie powyzszego:

Wizz Air: więcej połączeń z portu Katowice

PAP

Do 23 zwiększy się w tym roku liczba kierunków, w których z portu lotniczego Katowice w Pyrzowicach latać będą samoloty linii Wizz Air. W sumie węgierski przewoźnik do jesieni zamierza uruchomić dziewięć nowych połączeń.

Szczegóły tegorocznych planów przedstawiciele linii zaprezentowali podczas środowej konferencji prasowej w Katowicach. Według dyrektor ds. komunikacji Wizz Air, Natasy Kazmer, w tym roku przewoźnik na trasach z i do Katowic obsłuży ok. 1,3 mln pasażerów, wobec ok. 850 tys. w ubiegłym roku.

W środę ogłoszono, że w maju ruszy codzienne połączenie z Katowic do Londynu Stansted, w lipcu do Malmoe-Kopenhagi (trzy razy w tygodniu), a w październiku do Brukseli Charleroi (trzy razy w tygodniu).

Wcześniej na okres od maja do lipca zapowiedziano inaugurację połączeń z Katowic do Belfastu, Coventry/Birmingham, Bourgas, Bournemouth, Heraklionu i Eindhoven. W zależności od kierunku, loty na tych trasach odbywać się będą raz lub trzy razy w tygodniu.

Wizz Air jest największym pod względem liczby pasażerów przewoźnikiem, operującym na podkatowickim lotnisku. Nie licząc lotów czarterowych, generuje ok. 75 proc. ruchu. W ubiegłym roku lotnisko w Pyrzowicach obsłużyło blisko 1,5 mln pasażerów (wzrost o jedną trzecią w stosunku do 2005 r.), na ten rok ostrożnie zakłada co najmniej 1,7 mln.

W ubiegłym roku z portu w Pyrzowicach operowało pięć linii regularnych: niskokosztowe - Wizz Air i Centralwings oraz tradycyjne - Lufthansa, Air France i PLL LOT, a także 24 linie czarterowe. Udział linii niskokosztowych w całkowitym ruchu pasażerskim wyniósł 62,5 proc. Linie tradycyjne wygenerowały 15 proc. ruchu, a 20 proc. czartery.

Na Islandie lece 2 raz, wczesniej za bilet w obie strony dalem 220 euro (Berlin-Kef-Berlin)27.IV-14.V.
Teraz za bilet dalem 570 zl w jedna strone na 4 czerwca (kupowany 8 dni temu).
Lece z Katowic do Eindhoven a potem do Kef (mam 3 dni przerwy ale przy okazji zwiedze sobie Amsterdam:)

jako ze wnikliwie przegladam oferty tanich linii lotniczych oraz temat tanich lotow i lotnisk jest tematem pracy mgr napisze pare uwag, jak znalesc tanio polaczenie, moze komus to pomoze.

Najtaniej oczywiscie wychodzi wylot Icelandexpress z Berlina do Keflaviku.

Tanie loty sa z Billundu i Kopenhagi. Do Kopenhagi tanio mozna odstac sie z Krakowa linia www.sterling.dk
Tanio rowniez jest z Oslo i Goeteborgu. Do tych miast lata www.norwegian.no oraz www.wizzair.com

Ze Sztokholmu rowniez mozna poleciec tanio jednak Icelandexpress lata z lotniska Arlanda a wizz air i ryanair lata na lotnisko Skavsta (jedynie Norwegian z Wawy i Krk lata na ARN).

Do Frankfurtu Hahn skad tez lata IcelandExpress tanio mozna poleciec z Gdanska i Wroclawia www.ryanair.com oraz wizzairem z Katowic lub Warszawy.

Jesli chodzi o Paryz nie ma sensu sprawdzac gdyz bardzo zadko bilet jest tani z Polski a IcelandExpress lata z deGola a z Polski linie niskokosztowe lataja na Baveau oraz OrlySud.

co do Londynu. Iceland Express lata ze Stansted. Na to lotnisko z Polski lata SKyEurope (krakow), Ryanair (wiekszosc lotnisk w PL) oraz WizzAir
(Katowice). Inne linie lataja na Gatwick (Centralwings) albo Luton (EasyJet, Wizzair)

Jesli chodzi o Icelandair ceny ich sa wyzsze choc znalesc mozna tez promocje. Ogolnie bilet w obie strony nie powinien przekroczyc 300-350 euro, a mozna i dostac juz za 240 w obie strony.

Jesli ktos mialby jakies pytania lub potrzebowal pomocy w znalezieniu taniego biletu piszcie na priva, postaram sie znalesc cos w wolnym czasie.

A dlaczego właściwie chcesz lecieć liniami Wizz Air? One latają na lotnisko Londyn Luton, więc to żadna wygoda chyba. Lepiej lecieć liniami, kóre latają na lotnisko Londyn Stansted. Wtedy trafisz na lotnisko, z którego latają linie Iceland Express.

Jeśli chodzi o loty z lotniska Frankfurt Hahn (HHN), to będą one uruchomione od 16 maja. Wtedy też zacznie latać z lotnisk: Berlin Schoenefeld (SXF), Friedrichshafen FDH, Gothenburg GOT, Stockholm Arlanda ARN. Za to już można latać liniami z/do lotniska w Alicante ALC.

Dla niektórych osób może być istotne, że w okresie od 30 maja do 5 września będą również uruchomione loty z lotniska Copenhagen CPH do Akureyri AEY.

Zdecydowanie nie zdążysz w 40 w minut z Gatwick na Stansted. Z tego co wiem, to autobus jedzie niemal 3 godziny. Z Heathrow Airport do Stansted Airport jedzie się mniej więcej 1,5 godziny.

Z Wrocławia o godzinie 15:20 wylatuje samolot Ryanair, na miejscu jest o 16:25. Ląduje na lotnisku Stansted. Z tego lotniska leci o godzinie 20:40. To dość wygodna opcja chyba.

Cytat:

To oznacza pierwszą zapowiedź 5 samolotu, albo zmiany w rozkładzie (i cięcia gdzie indziej). W obecnym rozkładzie nie ma miejsca na lot o 10:20 do Stansted. 4 samoloty odlatują codziennie rano (5:30-6:00), tylko jeden z Dortmundu codziennie wraca o 9:40, by lecieć o 10:10 do Kolonii (1357) i Oslo Torp (246). Reszta wraca później.

Szans na przesunięcia też wielkich nie ma, bo 4 samoloty zbazowane w KTW wykonują już 194 loty tygodniowo czyli prawie 7 lotów dziennie. W rozkładzie nie ma praktycznie dziur w które dałoby się włożyć nowe loty.

Zagadka (prawie) rozwiązana. Nie będzie 6 lotów tygodniowo w schemacie W do Bergamo (4) i Luton (2), tzn samolot zamiast lecieć KTW-BGY-XXX-BGY-KTW (gdzie XXX to jakieś lotnisko Wizzaira, niekoniecznie polskie), samolot będzie wracał zaraz do KTW. Potem leci do STN (123457). Co jest z sobotą (18:35) nie potrafie rozgryźć po 4 samoloty są zajęte: Belfast (17:40), Luton (18:40), Burgas (19:20), Ateny (19:20).
Natomiast Malmo trafia w dziurę w dotychczasoym rozkładzie, więc nie ma potrzeby przesunięć.
Bruksela jest dopiero od pażdziernika i zastępuje ostanie połączenie w schemacie W z Katowic (KTW-EIN-BUD-EIN-KTW) czyli będzie osobno KTW-CRL-KTW i KTW-EIN-KTW.

Poza sobotą na Stansted, której nie mogę umiejscowić, nic z Katowic nie ubędzie, samoloty z Katowic nie będą obsługiwały innych lotnisk w schemacie W - czyli bardzo dobrze

Cytat:

Od kwietnia samoloty Ryanaira będą latały do Londynu we wtorki i czwartki dwa razy dziennie. Niewykluczone też, że niedługo Ryanair ogłosi loty na trasie Łódź - Edynburg.
Zobacz powiekszenie
Fot. Małgorzata Kujawka / AG
Samolot Rayanaira po raz pierwszy ląduje na wydłużonym pasie na lotnisku Lublinek pod Łodzią
Informacja o nowym połączeniu znajduje się na oficjalnej stronie lotniska w Edynburgu. Samoloty Ryanaira miałyby latać między Łodzią a Edynburgiem od września 2008 do lutego 2009 we wtorki i soboty. Przelot ma trwać 2,5 godziny, a wyloty z Łodzi planowane są na godz. 10.25

Łódzkie lotnisko ani przewoźnik tej informacji jednak nie potwierdzają. - Połączenie można uznać za otwarte dopiero, gdy pojawi się w sprzedaży na naszej stronie internetowej - ucina Tomasz Kułakowski z Ryanaira.

Pewne jest natomiast zwiększenie od kwietnia częstotliwości lotów irlandzkiego przewoźnika do Londynu (lotnisko Stansted). We wtorki i czwartki samoloty mają startować z Łodzi o godz. 15.25 i 22.35.

Ryanair uprzedza również, że w piątek mechanizm rezerwacji na www.ryanair.com zostanie zamknięty na trzy dni. W tym czasie nastąpi jego modernizacja. Operacja potrwa od godz. 23 w piątek do północy w poniedziałek 25 lutego br. W tym czasie serwis będzie niedostępny. Wszystkie loty Ryanair będą odbywały się planowo, ale klienci, którzy zechcą zmienić swoją rezerwację, muszą zrobić to 22 lutego przed godziną 23.

Źródło: Gazeta Wyborcza Łódź

HELLO AGAIN
sprawa sie ma tak, ze na 2-3 dni marzec/kwiecien msuze z mezem dojechac do ASHFORD a konkretnie Tenterden

opcja wyjazdu:
lotnisko Frankfurt Hahn-liniamy Ryanair
do Londyn stansted
no wlasnie i co dalej

mozna autobusem, potem znowu pociag do ashford i znowu autobus
trwa to dluzej, przesiadki +koszta
nie jedziemy tam zarabiac a tylko na rozmowe, co wcale nie znaczy ze prace dostaniemy na 100% a jesli to dopiero od lipca

koszta dosc duze-nie mowie o samolocie to taniocha wyszlo nam 73euro za 2 osoby w 2 strony...
ale koszta dalszej podrozy nie sa ciekawe
po wstepnych obliczeniach dla dwoch osob w jedna strone ok. 70funtow a jeszcze w druga strone nastepne...no i noclegi...
czy nie byloby taniej wynajac samochod na lotnisku na te doslownie 2 doby???
orentowalam sie wychodzi ok 70funtow za male auto z lotniska stansted

jak to ejst faktycznie z wynajmem samochodu przez obcokrajowca
czy to ejst ostateczny koszt?
pewnie dojdzie i paliwo?
ile ksoztuje w UK?

Cytat:

Od kwietnia samoloty Ryanaira będą latały do Londynu we wtorki i czwartki dwa razy dziennie. Niewykluczone też, że niedługo Ryanair ogłosi loty na trasie Łódź - Edynburg.
Informacja o nowym połączeniu znajduje się na oficjalnej stronie lotniska w Edynburgu. Samoloty Ryanaira miałyby latać między Łodzią a Edynburgiem od września 2008 do lutego 2009 we wtorki i soboty. Przelot ma trwać 2,5 godziny, a wyloty z Łodzi planowane są na godz. 10.25

Łódzkie lotnisko ani przewoźnik tej informacji jednak nie potwierdzają. - Połączenie można uznać za otwarte dopiero, gdy pojawi się w sprzedaży na naszej stronie internetowej - ucina Tomasz Kułakowski z Ryanaira.

Pewne jest natomiast zwiększenie od kwietnia częstotliwości lotów irlandzkiego przewoźnika do Londynu (lotnisko Stansted). We wtorki i czwartki samoloty mają startować z Łodzi o godz. 15.25 i 22.35.

Ryanair uprzedza również, że w piątek mechanizm rezerwacji na www.ryanair.com zostanie zamknięty na trzy dni. W tym czasie nastąpi jego modernizacja. Operacja potrwa od godz. 23 w piątek do północy w poniedziałek 25 lutego br. W tym czasie serwis będzie niedostępny. Wszystkie loty Ryanair będą odbywały się planowo, ale klienci, którzy zechcą zmienić swoją rezerwację, muszą zrobić to 22 lutego przed godziną 23.

Zanosi się na nowy kierunek

Hej Eliszeba, latałam icelandexpressem, tyle ze przez Stansted, nie przez Kopenhagę. Ze znajomością lotniska nie bylo problemu, choc bylam tam pierwszy raz w zyciu - lotnisko jest wręcz malutkie, jesli się przyrówna do Heathrow. Natomiast uwazajcie na jedno - na odstępy między lotami. Ja sie zdecydowałam na przeczekania calego dnia na lotnisku, a z powrotem - calej nocy, bo sie bałam krótkiej przesiadki - i dobrze zrobiłam - tanie linie czasem zmieniają godzinę wylotu... Owszem, powiadamiają wcześniej, tylko nic by mi to nie dało, gdybym właśnie straciła możliwość przesiadki. Więc lepiej niech to będą nawet 4 godziny w zapasie NIe byłam jedyną osobą czekającą, w tanich liniach te układy połączeniowe takie już bywają, więc czekało nas tam sporo, a bezpieczeństwa strezgło też sporo umundurowanych panów. NIeumundurowanych nie wiem, ilu było...

Latanie tanimi liniami ma w kontekście przesiadek jedną miła zaletę -ponieważ samemu trzeba "dbać" o bagaż czyli nikt za nas nie transportuje bagażu z samolotu do samolotu, ten bagaż ma mniejsze szanse zaginąć... To, co obserwowałam w Krakowie, gdy w czerwcu przyjmowaliśmy masę gości służbowych latających drogimi liniami z różnymi przesiadkami - to był horror, ich bagaże zwiedzały cały świat...

Co do samego lotu to nie wiem, czy coś mogę napisać. Nie dają nic do jedzenia/picia, można sobie kupować. No i tyle...

Pozdrawiam,
An.

Cytat:

No nie ma sensu. Ale pytanie było podstępne i chodziło o to, co decyduje, że miasto ma lotnisko albo nie. Przy czym "ma" to raczej nie w sensie, że jest właścicielem czy udziałowcem, ale, że lotnisko może służyć miastu. W sensie "ma" to Warszawa nie ma np. lotniska na Okęciu.
Z wypowiedzi o tym, że miasto ma lotnisko w Dąbiu, a drugiego już nie, można też zrozumieć, że lotnisko musi być w granicach miasta - stąd pytanie o lotnisko w Pyrzowicach lub Stansted czy Luton.
A lotnisko w Dąbiu ani nie służy miastu, ani szczególnie nie ma perspektyw jak mogłoby zacząć, więc ja wolę stwierdzenie, że Szczecin ma lotnisko w Goleniowie i kropka.

Pozdrowionka,
Marek

Cytat:

.......... Gmina nadal będzie zabiegać o inwestycje drogowe na swoim terenie i wspierać rozwój portu lotniczego. Wszystko to ma za celu wyprowadzić Goleniów na pozycję lidera w Zachodniopomorskiem.

źródło: Gazeta Goleniowska Nr 37

Cytat:

Stansted to potężny hub tanich linii lotniczych. Szczególnie widać tu hegemonię Ryanaira, który ma z tego miejsca loty do bardzo dużej ilości miast. Najlepiej zobaczyć na stronie Ryanaira ilość destynacji ze Stansted. Lotnisko zatłoczone i w przyszłości to Stansted ma być głównym lotniskiem w Londynie. Minusem tego lotniska jest odległość. Od centrum Londynu dzieli je około 50-60 km (nie pamiętam dokładnie). Podczas boardingu spory chaos i dojście do swojej bramki zajmuje trochę czasu. Czekanie na start to też udręka. Pamiętam, że jak siedziałem w samolocie to trzeba było najpierw przepuścić 6 samolotów lądujących, 2 czekające przed moim samolotem i dopiero wtedy można było startować. Za mną czekała już też pewna ilość samolotów. Wszystko to jest spowodowane tym, że na lotnisku jest jeden pas startowy (3048m).

Zgadzam się i potwierdzam: największe minusy to tłok i odległość od centrum (Stansted Express jedzie koło 1h).

Postawiłem sobie ambitne zadanie. Znaleźć zależność (a dokładniej wzór na zależność) między wielkością aglomeracji a liczbą pasażerów odprawionych przez lotnisko w pobliżu tej aglomeracji. Zadanie ambitne, bo wymaga nie tylko jakichś umiejętności analitycznych, ale także graficznych (vide obrazek) i informatycznych.

W tej chwili mam problem z danymi do obróbki. Nie tak łatwo znaleźć wiarygodne zestawienie lotnisk z wykazem liczby obsłużonych pasażerów (a co gorsza bazę danych uwzględniającą wielkości i położenie aglomeracji).
Więc najpierw trzeba skonstuować coś na kształt kompetentnej bazy danych i w tym temacie potrzebna mi wasza pomoc. Co kilka głów to nie jedna.

Czy ktoś z was zna w miarę ciekawe opracowania poruszające tą tematykę?
Gdzie można znaleźć dane o liczbie pasażerów na lotniskach w poszczególnych krajach (UE i Europy)?

Na razie mam wiarygodne dane z UK i PL (vide CAA i ULC). Dodatkowo coś o Irlandii i starą, już dawno nieaktualną, mapę lotnisk w Europie ze strony projektu IRPUD.

PS. Na pierwszym rysunku próbowałem przedstawić wielkość ruchu na danym lotnisku graficznie jako koło o polu proporcjonalnym do tej wielkości. Ale pomysł raczej kiepski: Polskie lotniska przy takich gigantach jak Heatrhow czy Stansted są praktycznie niewidoczne.

Wielka Brytania: Mgła na Heathrow ma ustąpić jutro.

Gęsta mgła, spowijająca londyńskie lotnisko Heathrow, nie opadła w piątek, w związku z czym linie British Airways znów musiały, podobnie jak w czwartek, odwołać 350 lotów na trasach europejskich.

W porcie lotniczym koczują tysiące ludzi, oczekując na poprawę pogody. Ta nastąpi być może już w sobotę; linie British Airways przygotowują się do obsłużenia tego dnia 95 proc. pasażerów zgodnie z planem.

Przewidziano wykorzystanie większych samolotów oraz dodatkowe loty, aby umożliwić ludziom dotarcie do domów na święta. Dla oczekujących, którzy nie mieszczą się w terminalu, przygotowano miejsca w namiotach, w których jednak jest bardzo zimno.

Tysiące ludzi wyrusza w podróż pociągami, a także autobusami i mikrobusami, organizowanymi przez linie lotnicze. Tych, którzy czekają na lotnisku, usiłuje pocieszyć trzech wynajętych specjalnie w tym celu świętych Mikołajów.

Na mniejszym londyńskim lotnisku Gatwick sytuacja była w piątek znacznie lepsza; musiano odwołać tylko niewielką liczbę lotów. Lotnisko Stansted funkcjonowało normalnie.

Mgła, która paraliżuje Heathrow od wtorku, naraziła na niedogodności co najmniej 40 tys. ludzi.

(PAP)

Jelsi chcesz leciec samolotem to ( sadzac po opisie jestes z lodzi, lub okolic) masz samoloty Linni Ryanair z lodzi Stansted ( czesto opisywanie jako Londyn-Stansted), to najblizsze do Norwich lotnisko tanich linii lotniczych. Jest ono Co prawda ok 120 km stad ale ma bardzo dobre polaczenie autobusem Linni NationalExpress, prosto z lotniska,bilet mozesz kupic na stacji autobusowej na lotnisku, kasa jest czynna 24godziny na dobe i autobusy tez jezdza w zasadzie 24h tak mniej wiecej co 2 godziny, Autobus do Norwich ma numer 727 tak jak wyzej jeden z forumowiczow napisal. bilet kosztuje o ile sie nie myle ok 21funtow w jedna strone. Jakbys chcial jechac autobusem to tu: http://www.norwich.pl/vie...a99f7a8240#4301 masz taki watek z forum ktory ( w wiekszosci) byl nt. autobusow z norwich do polski , wiec pewnie tez w druga strone.
Osobiscie to jak jedziesz tu po raz pierwszy to jednak polecam autobus, mozesz duzo wiecej rzeczy wziac niz do samolotu, mniej zamieszania niz jakbys mial wysiasc na lotnisku, przesiadac sie w autobus itd.
Pozdrawiam
Globus
Admin

Dle mnie z tego co przeżyłem:

Linia lotnicza:
najlepsza - British Airways
najgorsza - Delta

Linia lotnicza (low cost):
najlepsza - easyJet
najgorsza - Ryanair

Lotnisko:
najlepsze - Zurich
najgorsze - Stansted

Cytat:

COFFEE, a na jakie lotnisko lecisz?? ja tez wigilie spedze w samolocie hehe

najprawdopodobniej z bydgoszczy do londyn stansted
o ktorej bedziesz na stansted? ja cos kolo 18...

tak pozno bo 22 grudnia mama ma urodziny i chce chociaz w urodziny byc razem a skolei 23 .12 jest strasznie drogo...24.12 wyszedl taniej a i tak stwierdzilismy ze obojetnie jak spedzimy w sumie wigilie w 3...w samochodzie a swieta juz razem z jego bratem w domku

ejjj nieeee!!!! do londynu tylko megabusem...www.megabus.com.... bilet mozna dostac nawet za 1F...a potem przesiadka zaraz obok np. terrawision na stansted, koszt ok. 14F...megabus jedzie z centrum leeds do londyn victoria, a tam co 15 min autobus na lotnisko. wiem bo latam ze stansted do bydzi...

Witam!
Dnia 31 lipca tj. czwartek o godzinie 7.30 - 8.00 jade na lotnisko London Stansted z Norwich. Wracam między godziną 10.00 a 11.00 ,także moge zabrac kogoś z lotniska do Norwich. W razie pytań prosze dzwonić 07527615604!

Wizz Air tnie loty z Katowic

Loty do Londynu przestały być już kurą znoszącą złote jajka. Wizz Air właśnie zamyka połączenie z Pyrzowic na podlondyńskie lotnisko Gatwick. Oficjalny powód to uruchomienie bazy na Ukrainie i związana z tym konieczność zmian w siatce połączeń.

Ostatni samolot z Pyrzowic na lotnisko Gatwick oddalone o 45 km od Londynu odleci 13 maja (ostatnie loty powrotne zaplanowano na 14 maja). Potem połączenie zniknie z oferty Wizz Aira aż do odwołania. To spore zaskoczenie, bo trasę tę uruchomiono zaledwie trzy miesiące temu w związku z boomem na loty do Anglii.

Tani przewoźnik pociesza, że nasi pasażerowie nie zostaną na lodzie. Wizz Air dalej będzie latał dwa razy dziennie z Katowic na dwa inne lotniska w Londynie: Luton i Stansted.

Wizz Air tłumaczy, że zawieszenie połączeń z Pyrzowic na Gatwick wiąże się z uruchomieniem nowej bazy na Ukrainie (z tego powodu zniknie też połączenie Gdańsk - Bournemouth). Przewoźnik postanowił rozkręcić loty z Kijowa, bo tamtejszy rynek to prawdziwy raj - 46 mln potencjalnych pasażerów i praktycznie żadnej konkurencji.

- Jak tylko będzie to możliwe, rejsy z Pyrzowic na lotnisko Gatwick zostaną przywrócone - zapewnia jednak Natasa Kazmer, rzeczniczka prasowa Wizz Aira. Jednocześnie zaprzecza pogłoskom, że w związku z uruchomieniem bazy w Kijowie Wizz Air nie ulokuje piątego samolotu na lotnisku w Pyrzowicach (co jest zapowiedzią uruchamiania nowych połączeń z lotniskami w Europie). Samolot ten ma lada dzień dotrzeć do bazy w Katowicach. - Na pewno nie zostanie przeniesiony do innego portu - uspokaja Kazmer.

Tymczasem specjaliści obserwujący rozwój lokalnego rynku lotniczego w Polsce przyznają, że popularność lotów do Wielkiej Brytanii spada. - Wizz Air przeliczył się, uruchamiając aż trzy połączenia do Londynu. Drożeje paliwo lotnicze, spada kurs funta, a to wszystko sprawia, że ten kierunek nie jest już dla naszych rodaków tak popularny jak kiedyś - przyznaje Paweł Cybulak, szef specjalistycznego portalu Pasazer.com.

Wycofanie się Wizz Aira z lotów do Londynu Gatwick to niejedyny cios dla lotniska w Pyrzowicach. Ostatnio z regularnych połączeń z Katowic wycofał się bowiem Centralwings, który nie będzie już latał z Katowic do Dublina, Edynburga i Shannon w Irlandii. Przewoźnik ma ogromne kłopoty finansowe i tnąc stałe połączenia, próbuje wyjść z zapaści. Na szczęście Centralwings nie wycofuje się z czarterów, co dla większości turystów, którzy mają już wykupione wczasy, byłoby ogromnym kłopotem. Jak zapewnia firma, loty czarterowe, m.in. do Hurghady, Sharm el Sheikh, Salonik, Heraklionu czy Palma de Mallorca, z pyrzowickiego lotniska odbędą się zgodnie z planem.

Źródło: Gazeta Wyborcza Katowice

Czesc
ja potrzebuje transport na lotnisko Londyn Stansted 3 Marca, powrot 12. Daj znac ile wzialbys za 2 osoby z podrecznym bagazem. Jestem ciekawa czy to sie bardziej kalkuluje niz autobus. Za 2 bilety autobusowe w ta i spowrotem zaplacilabym okolo 50 funtow...

witam pomogę dostać się na lotnisko oczywiście za drobna odplata;)
Stansted, Luton 60F niezależnie od ilości osób a mogę i zabrać max 4 osoby ponieważ mam osobówkę.

Ps. nie odpowiadam za spóźnienia się na lot z powodu korków, wypadków na drodze

tel. 07835510561
gg.7819077

A ja slyszalem:
- mamy blizej i taniej k.. na lotnisko Stansted i lot tanszy ,ale wolimy jechac na Luton , bo je k.. znamy a na Stansted mozemy sie k.. zgubic i niezdazyc k.. na samolot.
Te akurat zajmuja sie sprzataniem na czarno domków

P.S.
I nie miales w samolocie dyktafonu telewiji Leeds.pl?

Cytat:

wole oddalone od domu 45 minut polnymi drogami lotnisko Stansted. I linie Centralwings.

Elka, duzo latalas centralwings?
Lece z nimi na poczatku lutego. Z Lille do w-wy. Bede z Olegiem, wiec pewnie sie bede stresowac, bo jak cos z lotem zle, a lot jest wieczorem, to klops. W dodatku lece tylko na 5 dni

A moze macie jakies fajne adresy w Lille na nocleg (w razie czego...)

Mam pytanie=za 2 dni jade na lotnisko na Stansted,musze zostawic tam samochod bo lece rano a wracam wieczorem i nijak nie pasuja mi autokary do i z leeds.Ma ktos jakies doswiadczenie?,orietuje sie ile to bedzie kosztowalo-auto zostaje na ok 20 godzin moze mniej.
Z gory dzieki zaa odpowiedz
POZDRAWIAM

Tanie linie lotnicze zwiększają obecność w Krakowie
(PAP, dd/19.06.2008, godz. 15:0
Największe tanie linie lotnicze: brytyjski easyJet oraz irlandzki Ryanair zwiększają swoją obecność na lotnisku w Krakowie.

R E K L A M A czytaj dalej

EasyJet zapowiedział przewiezienie w tym roku na kierunkach do i z Krakowa około 1 mln pasażerów, a Ryanair ogłosił uruchomienie nowego połączenia do Birmingham.

Jak poinformował dyrektor regionalny easyJet John Kohlsaat, brytyjska linia, która jest największym przewoźnikiem operującym z Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice (MPL), prognozuje w tym roku obrachunkowym (od października do września) przewiezienie około 1 mln pasażerów.

Kohlsaat przypomniał, że w ciągu ostatniego roku easyJet podwoił swoją ofertę połączeń realizowanych przez lotnisko w Krakowie. Firma zakłada także dwucyfrowy wzrost w tym roku w porównaniu z ubiegłym.

Nie chciał jednak odpowiedzieć na pytanie, czy w związku z rozwojem siatki połączeń z Krakowa w przyszłości możliwe jest umieszczenie na tym lotnisku jednej z europejskich baz przewoźnika. "Baza w Krakowie jest nadal otwartą kwestią, ale to są poważne decyzje, o których za wcześnie jeszcze mówić" - zaznaczył.

Brytyjski przewoźnik wprowadził pierwsze połączenia lotnicze z MPL Kraków-Balice w październiku 2004 roku. Utrzymuje 55 regularnych połączeń tygodniowo z Krakowa do ośmiu miast w Europie: Belfastu, Bristolu, Dortmundu, Edynburga, Liverpoolu, Londynu (lotniska Luton i Gatwick), Newcastle i Paryża.

Irlandzki tani przewoźnik Ryanair ogłosił nową trasę z Krakowa do Birmingham w Wielkiej Brytanii. Rejsy będą odbywały się od 26 października w poniedziałki, środy, piątki i niedziele. Linia szacuje, że w pierwszym roku na tej trasie zostanie przewiezionych 60 tys. pasażerów.

Ryanair uruchomił swoje pierwsze połączenie z Krakowa w październiku 2005 roku. Z lotniska w Balicach jego samoloty latają do siedmiu miast w Europie: Dublina, East Midlands, Glasgow- Prestwick, Liverpoolu, Londynu Stansted, Shannon i Mediolanu- Bergamo.

Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice jest drugim co do wielkości (po warszawskim Okęciu) lotniskiem w Polsce, które w 2007 roku obsłużyło ponad 3 mln podróżnych. Krakowskie lotnisko w letnim rozkładzie lotów ma 52 regularne połączenia do 41 miast. Wykonują je 23 linie lotnicze - 12 tradycyjnych i 11 tzw. tanich.

Cytat:

To prawda pytania nie były mądre

Trudno zaprzeczyć...
Ale mogło być gorzej. Mój ulubiony rodzaj pytania powracający na forach jak bumerang to: jak dojechać ze Stansted (ew. wstawić inne lotnisko) do centrum Londynu (innego miasta)? Zawsze padam wyobrażając sobie jak ktoś kto chce przenieść się na dłuższy czas do obcego kraju, znaleźć tu pracę, mieszkanie, zorganizować sobie życie i w ogóle zamartwia się tym jak dojechać z lotniska do miasta

Cytat:

Wiosną prawdopodobnie stracimy połączenie lotnicze z Paryżem. To niemal pewne, bo Centralwings ogłosił już swój letni rozkład. Łódzkiego lotniska w nim nie ma.
Na stronie internetowej przewoźnika bilety nadal można kupować, ale do czasu. System rezerwacji pozwala jako datę lotu i powrotu zaznaczyć najpóźniej 29 marca. Prawdopodobnie jest to data ostatniego lotu Centralwings na trasie Łódź - Paryż. Ceny jak na razie są atrakcyjne, bo za lot w obydwie strony zapłacimy niecałe 500 zł.

Ale to właśnie niskie ceny biletów mogą stać się przyczyną utraty połączenia. - Centralwings zapewne zlikwiduje loty do Paryża właśnie z powodów ekonomicznych - mówi Wojciech Łaszkiewicz, wiceprezes łódzkiego lotniska im. Władysława Reymonta. - Przewoźnik argumentuje, że loty Łódź - Paryż są 20 proc. poniżej progu opłacalności. W praktyce oznacza to, że w Łodzi nie sprzedają się bilety droższe niż za 150-200 zł. Przewoźnik może więc albo próbować zapełnić maszynę oferując bardzo tanie bilety, albo podnieść ceny i latać pustym samolotem. Dla Centralwings żadne z tych rozwiązań nie jest opłacalne - mówi Łaszkiewicz.

Linie lotnicze na razie nie potwierdzają likwidacji połączenia. - Sprawa powinna się jednak rozstrzygnąć w ciągu najbliższych dni - mówi Kamil Wnuk, rzecznik Centralwings.

Decyzja jednak zapewne już zapadła, bo linie ogłosiły już rozkład na lato. Łodzi w nim nie ma. Co innego takie lotniska, jak Kraków, Wrocław czy Gdańsk. Każde z nich zyska latem po kilka nowych połączeń.

Co z pozostałymi lotami z Łodzi? W letnim rozkładzie znalazły się wszystkie dotychczasowe połączenia Ryanaira do Londynu (Stansted), Dublina, Liverpoolu i Nottingham (East Midlands).

Nie wiadomo natomiast, czy wiosnę "przetrwają" loty do Mediolanu. W systemie rezerwacyjnym przewoźnika loty istnieją tylko do marca. Ale w tym przypadku łódzkie lotnisko jest dobrej myśli. - Ostatnim lotem podróżowało 140 osób i za każdym razem jest ich coraz więcej - mówi Miłosz Wika, rzecznik lotniska. - Widać, że nasza akcja promocyjna na billboardach czy w Manufakturze przynosi efekty. Poza tym właśnie trwa sezon narciarski, więc liczymy, że frekwencja na pokładzie będzie już tylko rosła - dodaje Wika.

Najmniej pewne wydają się loty do Brukseli. W październiku władze Łodzi ogłosiły, że takie połączenie chcą ogłosić Polskie Linie Lotnicze LOT. Od poniedziałku do piątku samoloty miały latać do Poznania, a następnie do Brukseli. Łodzianie mogliby się w Poznaniu przesiadać do samolotów startujących z Poznania do Monachium i Frankfurtu. - Mamy szansę dokonania przełomu w funkcjonowaniu lotniska. Połączenie Łódź - Poznań - Bruksela jest połączeniem sieciowym, realizowanym przez LOT przy współpracy z tak znanym przewoźnikiem międzynarodowym jak Lufthansa - mówił w październiku na konferencji prasowej prezydent Jerzy Kropiwnicki. Wtedy też podano godziny lotów, start z Łodzi zaplanowano na godz. 6.15, międzylądowanie w Poznaniu na 6.45, a przylot do Brukseli na 9 rano.

Niestety połączenia próżno szukać w rozkładzie lotów i do dziś nie zostało ono oficjalnie ogłoszone.

Poleciał Rzym, a teraz jeszcze Paryż

KTW-STN STN-KTW

Ten lot, mój pierwszy lot odbyłem świętej pamięci linią Air Polonia, było to jeszcze w czasach gdy Wielka Brytania nie była tak zalewana przybyszami z naszego kraju jak to jest obecnie i inaczej trochę się to wszystko odbywało. Lot ten odbywał się w lutym 2004 roku i odbywał się za dnia. Mimo że terminal w Pyrzowicach był wtedy troszkę mniejszy niż obecnie ale nie panował w nim taki zacisk jak obecnie, (szczególnie w godzinach porannych gdy obecnie w przeciągu pół godziny wylatuje nawet 5 lub 6 samolotów) może to dzięki temu że był to jedyny wylot w tym czasie. Może dzięki temu że w takich przypadkach lubię być pierwszy lub też jednym z pierwszych, pojawiłem się na odprawie nawet trochę wcześniej niż zalecane dwie godziny. Sprawdzenie rezerwacji i zdanie bagażu odbyło się bardzo sprawnie i szybko bez najmniejszych problemów. W takich momentach człowiek ma czas na zwiedzanie terminala i okolic a że terminal ów wtedy nie obfitował w atrakcje to wycieczka ta trwała około pięciu minut. Po rozstaniu się z rodziną podano informację o potrzebie przechodzenia do odprawy paszportowej i kontroli bezpieczeństwa i tu też bez niespodzianek i dotarłem do strefy zamkniętej dla odlatujących, w niej też po raz pierwszy nabrałem wątpliwości co do potrzeby tak wczesnej odprawy, bo siedzieliśmy tam i siedzieliśmy i siedzieliśmy….. ale obecnie pewnie jest to potrzebne by na spokojnie przeprowadzić wszystkie procedury. Jesteśmy już na płycie, krótki spacerek i już stoi przede mną B737-400. Samolot czysty schludny ale było troszeczkę ciasno, przy moich 194 centymetrach wzrostu pojawiły się też małe problemy z miejscem na nogi, ale coś takiego nie mogło mi zepsuć przyjemności z lotu jako takiego. Sam lot odbył się w bardzo spokojnej atmosferze, samolot nie wypełniony LF ok. 65-70%, na tyle spokojnej że nie zapamiętałem nic szczególnego, no może poza startem – FANTAZJA, jak on ciągnął w górę, och jak fajne to było, wspaniały też widoczek to Londyn przy zapadającym zmroku. Mijają dwa tygodnie bo tyle w UK byłem i czas powrotu nastał, szybki transfer koleją STANSTED EXPRESS na lotnisko, sam terminal zdecydowanie prezentował zupełnie inną ligę, dużo ludzi, wiele linii, wiele maszyn i jego wielkość, ogrom, po prostu raj dla Spotterów, Oferujący też podróżnym zdecydowanie więcej rozrywek i to niezależnie czy w strefie ogólnodostępnej czy strefie ograniczonego dostępu. Kontrola bezpieczeństwa jakoś taka dokładniejsza niż ta w Polsce, może mają tam więcej doświadczeń co do tego zagadnienia. Bardzo spodobała mi się też kolejka którą z terminala głównego przemieszczasz się do właściwego gate’u. W drodze powrotnej atmosfera podobna, tylko Kapitan lotu tym razem dawał bardziej znać o sobie, opisując to co przed a głównie to co pod nami co było bardzo miłe, biorąc pod uwagę to że od przekroczenia English Channel, pogoda była idealna, zero chmur, to też było co oglądać, towarzyszyły nam też inne maszyny z ich smugami kondensacyjnymi. W drodze powrotnej maszyna nawet była dokładnie ta sama ale LF jeszcze mniejszy bo na poziomie 55-60%, ale wiadomo wielu na tej trasie kupuje one-way ticket Może tylko człowiek żałować że to jedyny raz tą linią, bo fajnie było i wspominam to mile, chyba że nastąpi kiedyś APN reaktywacja i na zakończenie w drodze tam i tu stew’ki KLASA, przez duże K pisane.

euro26 nie jest wazne w anglii tak przy okazji.
Grizzly z tego co pamietam to bedziesz blisko mnie, wiec Stansted to najdalsze lotnisko jakie moglas wybrac
rodzina Cie odbiera?

Jest "szansa" na to, że faktycznie nie polatamy z Łodzi do Paryża.
Zapraszam do lektury tekstu z Gazety Wyborczej.

"Loty do Francji za drogie dla łodzian?
Piotr Anuszczyk

Wiosną prawdopodobnie stracimy połączenie lotnicze z Paryżem. To niemal pewne, bo Centralwings ogłosił już swój letni rozkład. Łódzkiego lotniska w nim nie ma.
Na stronie internetowej przewoźnika bilety nadal można kupować, ale do czasu. System rezerwacji pozwala jako datę lotu i powrotu zaznaczyć najpóźniej 29 marca. Prawdopodobnie jest to data ostatniego lotu Centralwings na trasie Łódź - Paryż. Ceny jak na razie są atrakcyjne, bo za lot w obydwie strony zapłacimy niecałe 500 zł.

Ale to właśnie niskie ceny biletów mogą stać się przyczyną utraty połączenia. - Centralwings zapewne zlikwiduje loty do Paryża właśnie z powodów ekonomicznych - mówi Wojciech Łaszkiewicz, wiceprezes łódzkiego lotniska im. Władysława Reymonta. - Przewoźnik argumentuje, że loty Łódź - Paryż są 20 proc. poniżej progu opłacalności. W praktyce oznacza to, że w Łodzi nie sprzedają się bilety droższe niż za 150-200 zł. Przewoźnik może więc albo próbować zapełnić maszynę oferując bardzo tanie bilety, albo podnieść ceny i latać pustym samolotem. Dla Centralwings żadne z tych rozwiązań nie jest opłacalne - mówi Łaszkiewicz.

Linie lotnicze na razie nie potwierdzają likwidacji połączenia. - Sprawa powinna się jednak rozstrzygnąć w ciągu najbliższych dni - mówi Kamil Wnuk, rzecznik Centralwings.

Decyzja jednak zapewne już zapadła, bo linie ogłosiły już rozkład na lato. Łodzi w nim nie ma. Co innego takie lotniska, jak Kraków, Wrocław czy Gdańsk. Każde z nich zyska latem po kilka nowych połączeń.

Co z pozostałymi lotami z Łodzi? W letnim rozkładzie znalazły się wszystkie dotychczasowe połączenia Ryanaira do Londynu (Stansted), Dublina, Liverpoolu i Nottingham (East Midlands).

Nie wiadomo natomiast, czy wiosnę "przetrwają" loty do Mediolanu. W systemie rezerwacyjnym przewoźnika loty istnieją tylko do marca. Ale w tym przypadku łódzkie lotnisko jest dobrej myśli. - Ostatnim lotem podróżowało 140 osób i za każdym razem jest ich coraz więcej - mówi Miłosz Wika, rzecznik lotniska. - Widać, że nasza akcja promocyjna na billboardach czy w Manufakturze przynosi efekty. Poza tym właśnie trwa sezon narciarski, więc liczymy, że frekwencja na pokładzie będzie już tylko rosła - dodaje Wika.

Najmniej pewne wydają się loty do Brukseli. W październiku władze Łodzi ogłosiły, że takie połączenie chcą ogłosić Polskie Linie Lotnicze LOT. Od poniedziałku do piątku samoloty miały latać do Poznania, a następnie do Brukseli. Łodzianie mogliby się w Poznaniu przesiadać do samolotów startujących z Poznania do Monachium i Frankfurtu. - Mamy szansę dokonania przełomu w funkcjonowaniu lotniska. Połączenie Łódź - Poznań - Bruksela jest połączeniem sieciowym, realizowanym przez LOT przy współpracy z tak znanym przewoźnikiem międzynarodowym jak Lufthansa - mówił w październiku na konferencji prasowej prezydent Jerzy Kropiwnicki. Wtedy też podano godziny lotów, start z Łodzi zaplanowano na godz. 6.15, międzylądowanie w Poznaniu na 6.45, a przylot do Brukseli na 9 rano.

Niestety połączenia próżno szukać w rozkładzie lotów i do dziś nie zostało ono oficjalnie ogłoszone."

Źródło: Gazeta Wyborcza Łódź

Jade dzis w nocy na lotnisko ok godzinki 3.
Jeśli są jacyś chetni chętnie zabiorę.
info pod tel 07717020703